轴承国标是什么

轴承国标主要包括以下两个方面：

1. 振动加速度国家标准（俗称Z标）：这是较早制定的标准，通过测量轴承旋转时的振动加速度值来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前，国内轴承制造厂家仍在使用这一标准，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，这简单地反映了轴承的疲劳寿命。

2. 振动速度标准（俗称V标）：这一标准是在原振动加速度标准尚未废除的情况下制定的，以机械工业部颁标准形式出现。它参考了欧洲标准，并结合我国的实际情况和需要，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。

轴承分类包括：

1. 滑动轴承：滑动轴承没有内外圈也没有滚动体，一般由耐磨材料制成。常用于低速、轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。

2. 关节轴承：关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。

3. 滚动轴承：滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子形状种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。

轴承的作用是支撑和固定轴，使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作，因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。