修飞机和修汽车都不是什么轻松活。修飞机做机务可能要在外场风吹雨淋，修汽车可能就在车间室内会比较好。
飞机数量是比汽车少，但是一架飞机不可能只要一个人修，一架飞机飞行一定时间后做大型的定检大修有时候需要一个班组几十人花费几十日完成，每个人负责飞机的各个不同部件和系统。
汽车需要的人工数量明显少得多
而且如果你回国进了航空公司那就算是铁饭碗，尽管工资不会太高但是至少比较稳定了。修汽车就说不准了。
都是干维修，动手做技术，性质 都是一样，看你自己喜欢哪个了。
