为什么学车还要给教练包红包
权力对权力来源负责。
教你开车这件事儿，权责来源是教你开车。
所以作为权力的抽象体，教练，而不是机器人，他有个人主观上的选择。
他可以使用权力，在你给他钱时，对你更好一点。
也可以使用权力，一开始就对你很差，然后你给他钱，他再回到正常对待你。
一般说的需要送红包的，就是后者，是他通过权力，让你付出更多损失这么一个情况。你想减少学习上的损失，就要承担经济上和情绪上的付出。
客观的说，就是同样是学车，这个教练这里学车的总成本，要高于标价。
理论上，市场自由选择，信息透明的情况下，我们不愿意选这个高成本的驾驶技术来源。
但既然没法改变了，那能做的就是，计算成本。
就是说，你需要付出的红包加你的总预期情绪价值（心里这口气），和你学车时的难受比，哪边价值更高。
如果你觉得掏钱加受气也接受，为的是学车时不再这样了，那送红包就是正收益。
不过也有很多人选择不送。
因为教练的权力，是有限的，他通过使用权力，对你的惩罚、给你增加的损失，是在驾驶技术学习这个时段与范畴内的。
说不好听的，出了驾校你们谁也不认识谁，你找人套麻袋打他一顿，他都没法还手的，他的权力可以伤害你的范围，只在学车那一段时间。
因此有的事情，类似这种的，不送的话也就不送了。
不过需要提醒的是，教练的权力确实不送代价也能忍。
而真正加害权足够大的组织或位置，还是不要头铁的好，“不服”不值那种损失。
毕竟这个世界是讲公道的，棒棒哒。
