去汽修学校学汽修毕业出来了，为什么出来以后还是要做学徒

在汽修学校学主要是学习汽车的基本结构和原理，而在工场里是对单独的故障车进行恢复。

也就是说学校所学的是基本的理论知识，工场做的是具体实践，理论知识是不能解决所有单独出现的个别问题的，工厂里凡是技术好的师傅都有较强的理论基础，（也有理论基础很差的师傅，这样的师傅永远也解决不了复杂的问题，很可能干一辈子修理工，什么也不会，只能拆卸机件，与马路上随便找来个力工没啥大的区别，只是临时力工的价格太贵）。

在学校毕业出来必须要经过跟班实践这个过程，表面上看来是在学徒，因为刚毕业对工场的环境、规矩、各种关系不熟悉，往往学员的后发蓄力远远高过带他的师傅，一旦熟悉了情况，原来师傅的技术能力便会被远远甩到后边，精明的学员在这个阶段，低头夹尾，毕恭毕敬，蠢蛋的学员也会看不起师傅的，这个期间学员与学徒工，虽是干一样的活，可是意义上却有本质上的区别，就像马路上开好车的人，不都是有钱人，一样的道理。