一分耕耘，一分收获，施工肯定幸苦，相对钱也比较多。都说金桥银路铜建筑，就项目类型而言路桥的利润会比较高，但是说到个人收入还要看单位和项目分配模式。我大学的就是学交通工程的，同学大多数进了施工单位，常年漂泊在外，个别同学进了设计院，但是设计院难进。我怕吃苦，所以进了造价咨询公司，工作环境相对好。至于楼上说的证书挂靠的高低个人感觉不知道参考，挂靠费和考试难度相关，不能代表行业前景。现在注册证书的管理已经在改革了，以后执业资质审核都以各人为单位，等你毕业估计就没挂靠的事情了。至于整个行业前景还要看楼主在那里工作，一线城市已经再走下坡路了，市场萎缩很厉害，部分二三线城市机会更多。
